通常情況下，低壓力的正壓氣力輸送系統(tǒng)的鼓風(fēng)機設(shè)在物料入口處的前方，物料通過旋轉(zhuǎn)加料機在設(shè)計的加料速度下送入。在物料卸料點對沒有灰塵的物料可采用簡單的旋風(fēng)分離器從空氣中分離出物料，但在空氣的出口處要加防雨罩。在麥克曼氣流輸送看來，如果采用大型貯倉或筒倉收集物料，可直接與管道相連，空氣可經(jīng)簡單的帶罩的開口排出。
系統(tǒng)在正壓的情況下，特別在輸送有毒物料時，物料加入輸送管線、除塵設(shè)備和接受物料貯斗上的出氣管道都要采用特殊的聯(lián)接，以防止泄漏到環(huán)境中。沒有規(guī)律的加料會使管道內(nèi)的氣體壓力產(chǎn)生波動，甚至?xí)馆斔凸艿劳耆氯＜恿蠙C設(shè)計得不好，供料斗流動受阻都會產(chǎn)生以上現(xiàn)象。除塵器或出風(fēng)門堵塞有礙氣體統(tǒng)動，將導(dǎo)致局部壓力增加而泄漏或造成系統(tǒng)中物料流量變動。
對于處理有粉塵的物料，要求貯倉氣體出口設(shè)置袋式除塵器，這種除塵器以周圈法蘭的形式插座在接受物料或卸入物料的貯倉頂部，濾出的粉塵直接落入貯倉中。如果輸送系統(tǒng)為間歇操作，這種除塵器可以是單室振打型。如果操作必須是連續(xù)的，可采用壓縮空氣脈沖清洗的袋式除塵器。正壓輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)點是它可具有若干個卸料點，這可采用帶有交叉的輸送管和采用轉(zhuǎn)向閥來完成。但不適合于并聯(lián)布置卸料，因為經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥空氣要漏損，這種漏損量相對于系統(tǒng)所需的總空氣量來說是較高的。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
