氣力輸送設(shè)備裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料 氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、醫(yī)藥、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)人控制及配合PLC自動(dòng)控制。
傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉(cāng)輸送工藝，存在著諸多不足之處：
(1)傳統(tǒng)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備體積大，需求建立鋼架平臺(tái)及廊道，并且物料進(jìn)出設(shè)備的活動(dòng)徹底依靠溜管自流，而溜管需求必定的視點(diǎn)，這些要素都要求較大的修建面積和空間，因此需求添加修建部分的出資。
(2)傳統(tǒng)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng)，發(fā)作粉塵爆破的機(jī)會(huì)高，特別斗式提升機(jī)，國(guó)際上公認(rèn)的最易發(fā)作粉塵爆破的運(yùn)送設(shè)備，需求完善的通風(fēng)除塵體系和防爆設(shè)施，這些都將添加設(shè)備出資。
(3)傳統(tǒng)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備死角多，殘留糧食簡(jiǎn)單發(fā)霉、生蟲，變成倉(cāng)內(nèi)糧食安全貯存的危險(xiǎn)，也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。
(4)關(guān)于貯存周期較長(zhǎng)的糧倉(cāng)，意味著進(jìn)出倉(cāng)運(yùn)送設(shè)備將長(zhǎng)時(shí)間放置不必，而傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)送的進(jìn)出倉(cāng)工藝設(shè)備多、作業(yè)部件多，需求運(yùn)行時(shí)保護(hù)作業(yè)量大，因此保護(hù)費(fèi)用高。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
