氣力輸送系統(tǒng)原理：該設(shè)備是使用壓縮空氣作動(dòng)力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過(guò)密封管道進(jìn)行干法運(yùn)送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、操控和料倉(cāng)五有些，具有運(yùn)送能力高、管道磨損小、運(yùn)送間隔長(zhǎng)、能耗低、不污染、自動(dòng)化程度高的長(zhǎng)處。是現(xiàn)在國(guó)際是最先進(jìn)的固體顆粒干法運(yùn)送設(shè)備。
用處：廣泛用于煤炭、化工、鍛造、燃煤電站、醫(yī)藥、建材、糧食、港口等職業(yè)稀相氣力輸送首要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)
稀相運(yùn)送是使用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中發(fā)生的氣流，選用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推進(jìn)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)活動(dòng)，從而把物料運(yùn)送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該運(yùn)送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng)，它具有較低的料氣比m（一般把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度pv=－0.01~－0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統(tǒng)）。
該系統(tǒng)初端約有10m/s的發(fā)動(dòng)速度，尾端到達(dá)約22m/s的高速，因此氣流速度較高。運(yùn)送管道初始端壓力一般低于0.1MPa，而尾端則與大氣壓根本挨近。稀相運(yùn)送的介質(zhì)一般選用空氣或氮?dú)猓瑒?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵供給。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相運(yùn)送時(shí)，物料在管道中呈懸浮狀況，運(yùn)送當(dāng)量間隔最長(zhǎng)達(dá)百米。
其首要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)別離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。
負(fù)壓系統(tǒng)首要使用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵）在密封管道內(nèi)發(fā)生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流，經(jīng)過(guò)吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進(jìn)料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風(fēng)別離器（俗稱沙克龍）進(jìn)行氣固別離，完結(jié)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料運(yùn)送。其特點(diǎn)是物料不外泄，不發(fā)生環(huán)境疑問(wèn)，供料設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)略。
正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀況下，壓縮空氣（或氮?dú)猓┐等牍艿?，在混合加速室處?gòu)成料氣混合物，經(jīng)過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備，完結(jié)全部運(yùn)送過(guò)程。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，間隔較長(zhǎng)，流速較低，安穩(wěn)。對(duì)于物料的影響較小。并且別離出的氣體凈化后直接排入大氣，延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。
負(fù)壓吸送與正壓吹送也能夠進(jìn)行恰當(dāng)?shù)慕M合，構(gòu)成一個(gè)歸納系統(tǒng)，由于其兼有負(fù)壓運(yùn)送和正壓運(yùn)送的長(zhǎng)處，能滿意一些雜亂的生產(chǎn)工藝請(qǐng)求。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
