如今，熱電行業(yè)的節(jié)能減排工作不斷推進(jìn)，氣力輸送技術(shù)得到大量應(yīng)用，大宇低壓氣力除灰系統(tǒng)也將進(jìn)一步延伸，進(jìn)軍環(huán)保輸送領(lǐng)域，提高粉煤灰綜合利用，改善環(huán)境，更有利于提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
氣力輸送輸粉機(jī)是利用空氣的能量，在管道中輸送粉、粒狀固體物料的方法?？諝獾哪芰恐饕D(zhuǎn)變?yōu)閴毫退俣葍煞N形式，輸送時(shí)一般利用速度形式的能量，具有一定速度的氣體的動(dòng)能輸送物料。大宇機(jī)械氣力輸送系統(tǒng)有氣源、輸送泵、輸送管道以及氣固分離設(shè)備組成。在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設(shè)備的明顯區(qū)別在于：麥克曼氣力輸送泵設(shè)備輸送的能量是通過(guò)空氣傳遞給被運(yùn)送的物料的。因此，空氣在攪動(dòng)物料的同時(shí)需作動(dòng)量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動(dòng)速度。這樣在輸送過(guò)程中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊，造成輸送管道的磨損。在氣力輸送管中直管段內(nèi)的磨損很輕，易磨損部位主要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉(zhuǎn)彎的外側(cè)，這就是彎管磨損。
輸送管道的磨損是不可避免的，由磨損部位的泄料不僅影響裝置的正常工作，而且還會(huì)污染環(huán)境，破壞整個(gè)系統(tǒng)的氣密性。因此，在選擇輸送管道和彎頭時(shí)，要合理進(jìn)行參數(shù)的選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，選用耐磨管道和襯瓷彎頭，并對(duì)易磨損部位定期檢查和維護(hù)，使裝置的性能獲得理想的發(fā)揮，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
