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氣力輸送新聞

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)會(huì)成為輸送設(shè)備發(fā)展的新趨勢(shì)嗎?

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)(也稱負(fù)壓風(fēng)送系統(tǒng)或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)輸送系統(tǒng))是高壓離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指定的容器(料倉(cāng)),負(fù)壓吸送式氣力輸送裝置為核心組成的真空負(fù)壓收集系統(tǒng),特別適用于短距離、物料溫度高、多點(diǎn)卸料的系統(tǒng)中。

負(fù)壓吸送氣力輸送設(shè)備散裝物料抽吸機(jī)由吸嘴、液壓吸臂、分離卸料裝置、鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)、電控系統(tǒng)等組成??芍苯踊蛲ㄟ^(guò)輸送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由負(fù)壓氣力輸送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、分離裝置、鼓風(fēng)機(jī)或真空泵)和正壓氣力輸送設(shè)備(倉(cāng)式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控系統(tǒng)組成。

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負(fù)壓吸送式氣力輸送原理

負(fù)壓吸送式氣力輸送的流化倉(cāng)是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài),從而使粉煤灰能夠順利地進(jìn)入負(fù)壓吸灰正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉(cāng)內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的,在上下多孔板之間夾有透氣層。整個(gè)流化倉(cāng)內(nèi)部的多孔板按一定斜度(4%-10%)布置。粉煤灰由分離器進(jìn)入組合泵,由組合泵進(jìn)入流化倉(cāng),加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上??諝庥闪骰瘋}(cāng)進(jìn)入入下殼體,并沿流化倉(cāng)透過(guò)透氣層,使粉煤灰流態(tài)化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi),由空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過(guò)送料管道,將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。

吸送式氣力輸送設(shè)備組成:

負(fù)壓吸送裝置的主要組成部件為分離器,吸嘴(分固定式吸嘴和可移動(dòng)式吸嘴),卸料器,真空泵,閥門及管件,控制系統(tǒng)等,適用于粉狀物料的中短距離輸送。由于輸送過(guò)程全部是在密閉的負(fù)壓管道中完成,所以在輸送線路上不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏和污染,尤其適用于有嚴(yán)格泄漏污染要求的有害物質(zhì)的輸送。輸送系統(tǒng)既可以單點(diǎn)供料,也可以多點(diǎn)供料,工藝布置靈活方便。

負(fù)壓吸送式氣力輸送裝置系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):

輸送管道中壓力低于環(huán)境壓力,粉塵不向外泄漏,是輸送有毒性物料的最佳選擇,常用于卸船、真空上料、清潔等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到一點(diǎn)的輸送。輸送線路為負(fù)壓管路狀態(tài),輸送過(guò)程中無(wú)泄漏,無(wú)污染;輸送狀態(tài)為均勻連續(xù),輸送量可以調(diào)節(jié);氣源裝置采用干式負(fù)壓氣源,簡(jiǎn)單可靠;分離裝置采用高效過(guò)濾材料和脈沖噴吹,結(jié)構(gòu)緊湊,分離效率高;吸嘴裝置可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專門設(shè)計(jì);輸送系統(tǒng)的設(shè)備配置簡(jiǎn)單,系統(tǒng)投資??;系統(tǒng)維護(hù)量低,檢修方便。



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