氣力輸送設(shè)備經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。
氣力輸送設(shè)備工作原理與安裝
1、一般情況下，裝在料倉庫底比較合適，落料順暢。如果放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺中，但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。
2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上即可，無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓，當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后，即可投運。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時應(yīng)安裝一個撓性節(jié)頭。
3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m，根據(jù)現(xiàn)場實際情況亦可適當(dāng)變動。
4、料封泵放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗橐耍蚋鶕?jù)管路的走向而定。
5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況，以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
