氣力輸送是一種利用氣流作用帶動(dòng)物料在管道內(nèi)進(jìn)行的一種運(yùn)動(dòng)，其主要針對(duì)粉狀物料，多用在電廠粉煤灰和水泥廠的水泥以及其他更多地方。氣力輸送包括的部分很多，其工藝聯(lián)系十分緊密，只要稍有疏忽就會(huì)功虧一簣。
氣力輸送工程技術(shù)是一項(xiàng)綜合技術(shù)，涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬高新技術(shù)項(xiàng)目, 氣力輸送技術(shù)是典型的物流系統(tǒng)之一,是現(xiàn)代物流技術(shù)和裝備中不可缺少的一個(gè)組成分支! 具有以下特點(diǎn)：
1:氣力輸送是全封閉型管道輸送系統(tǒng)
2:布置靈活
3:無(wú)二次污染
4:高放節(jié)能,維護(hù)費(fèi)用低
5:便于物料輸送和回收、為無(wú)泄漏輸送
6:氣力輸送系統(tǒng)以強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。將取代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。
7:計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)化程度高
氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、建材、糧食等部門，具有能耗低、自動(dòng)化程度高、可連續(xù)運(yùn)行、環(huán)境污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)，是適合散料輸送的一種先進(jìn)技術(shù)。它是一門年輕且應(yīng)用前景廣泛的跨學(xué)科的新技術(shù),其研究開發(fā)應(yīng)用正方興未艾的發(fā)展! 氣力輸送系統(tǒng)是利用有壓氣體作為載體在密封的管道中達(dá)到輸送散料或成型物品的目的.它有別于常見的輸水、輸油和輸氣等單相流輸送管道,屬于氣固、液固等兩相輸送技術(shù)。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
