氣力輸送系統(tǒng)的公路運(yùn)輸是露天礦場(chǎng)采用較多的運(yùn)輸方式，為確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩瑧?yīng)做到下列幾點(diǎn)：
1.自卸汽車嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物品。
2.車輛在采礦場(chǎng)道路上宜采用中速行駛，在急彎、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)限速行駛況具體規(guī)定各地段的車速，并設(shè)置路標(biāo)。
3.霧天和煙塵較大影響視線時(shí)，應(yīng)開亮車前黃燈靠右減速行駛，前后車間距離不小于30m。
4.冰雪和多雨季節(jié)，道路較滑時(shí)，應(yīng)有防滑措施，要減速行駛，前后車間的安全距離不得小于40m。
5.卸礦平臺(tái)要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦點(diǎn)必須有可靠的擋車設(shè)施，其高度應(yīng)不小于輪胎直徑的2/5.擋車設(shè)施須經(jīng)技術(shù)檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)使用。
6.道路要符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證車輛運(yùn)行順利。
7.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，取得駕駛證，嚴(yán)禁無證駕駛。
8.車輛要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持其安全性能。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
