氣力輸送運(yùn)行過程中的五個(gè)特征溫度，以及代表的含義：
1、玻璃化溫度Tg：指無定型聚合物包括結(jié)晶型聚合物中的非結(jié)晶部分、由玻璃態(tài)向高彈態(tài)或者由后者向前者的轉(zhuǎn)變溫度。是無定型聚合物大分子鏈段自由運(yùn)動的最低溫度，也是制品工作溫度的上限。
2、熔化溫度Tm：對于結(jié)晶型聚合物，指大分子鏈結(jié)構(gòu)的三維遠(yuǎn)程有序態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o序粘流態(tài)的溫度，也稱熔點(diǎn)。是結(jié)晶型聚合物成型加工溫度的下限。
3、流動溫度Tf：指無定型聚合物由高彈態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)的溫度。是無定型塑料加工溫度的下限。
4、不流動溫度：在一定的壓力下不發(fā)生流動的最高溫度。是將一定量的塑料加入毛細(xì)管流變儀口模上端的料筒中，加熱至某一溫度，恒溫故知新10min后，施加50MPA恒壓，若該料不從口模中流出，卸壓后將料溫升高難度10度，保溫10min后再施加同樣大小的恒壓，如此繼續(xù)直至熔體從口模中流出為止，將此溫度減出10度即是該料的不流動溫度。
5、分解溫度Td：指處于粘流態(tài)的聚合物當(dāng)溫度進(jìn)一步升高時(shí)，便會使分子鏈的降解加劇，升至使聚合物分子鏈明顯降解時(shí)的溫度為分解溫度。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
