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氣力輸送新聞

上海“互聯(lián)網(wǎng)+”氣力輸送系統(tǒng) 開啟垃圾回收新模式

近年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮火熱,各行各業(yè)都競相搭乘這艘快船。日前,中新生態(tài)城就在垃圾氣力輸送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,打通垃圾智能分類回收平臺(tái),構(gòu)建起“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”新體系。在垃圾分類收集環(huán)節(jié),中新生態(tài)城通過24臺(tái)垃圾分類智能終端機(jī),將生活垃圾中的可回收垃圾、電子廢棄物垃圾通過科技手段加以管理。

日前,上海生態(tài)城垃圾氣力輸送系統(tǒng)已覆蓋南部片區(qū)12個(gè)地塊,垃圾收運(yùn)量每天能達(dá)到10噸左右,年底有望實(shí)現(xiàn)全面替代垃圾直運(yùn)。

據(jù)了解,中新上海生態(tài)城南部片區(qū)共規(guī)劃建設(shè)4套垃圾氣力輸送系統(tǒng),覆蓋范圍為6平方公里,服務(wù)人口10萬余人。整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)模為每天收集87噸生活垃圾。“全面運(yùn)行之后將會(huì)是全亞洲最大的一套氣力輸送系統(tǒng)?!?/p>

那么,垃圾氣力輸送系統(tǒng)如何運(yùn)作?對于構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”垃圾回收體系有何作用?

是什么原理類似吸塵器+豎井

外觀跟垃圾桶相似,但這些“垃圾桶”們其實(shí)是一個(gè)個(gè)豎井,與地下的水平管道相連。“工作原理近似于吸塵器,垃圾氣力輸送系統(tǒng)可以簡單理解為‘吸塵器’+豎井?!?。

據(jù)介紹,垃圾進(jìn)入豎井后,垃圾會(huì)落到豎井底部的閥門上。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)程序設(shè)定時(shí)間,指揮某個(gè)豎井與水平管道間的閥門打開,抽風(fēng)機(jī)開始發(fā)動(dòng)。張益介紹說,管道中的風(fēng)速高達(dá)18米/秒~25米/秒,把垃圾裹挾到中央收集站。在進(jìn)入中央收集站的密閉垃圾集裝箱前,還得通過旋屏分離器這關(guān),旋轉(zhuǎn)中垃圾落入集裝箱,廢氣則順著管道經(jīng)過裝有活性炭和除塵裝置的廢氣處理器,除塵除臭后被排出室外。

據(jù)了解,近些年傳統(tǒng)地面的垃圾收集方式也有極大的發(fā)展,從散裝到袋裝、從混合到分類、從敞開到密閉、從不壓縮到壓縮,收集站、中轉(zhuǎn)站也集中進(jìn)行了改造。但張益認(rèn)為,傳統(tǒng)垃圾收集方式仍面臨著效率低下、二次污染等問題。

垃圾氣力輸送系統(tǒng)對于破解垃圾直運(yùn)面臨的難題,有獨(dú)特的優(yōu)勢。運(yùn)用真空管道運(yùn)輸,垃圾流密封、隱蔽,與人流完全隔離,有效地杜絕了收集過程中的二次污染,包括臭味、蚊蠅、噪音和視覺污染。由于減少了運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)等程序,還減輕了交通壓力和環(huán)境污染。同時(shí),系統(tǒng)大大提升了垃圾的收集效率,降低了垃圾收集人員的工作強(qiáng)度。

在瑞典一個(gè)集合了住宅、商鋪、寫字樓的混合型項(xiàng)目中,就曾有過這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):在垃圾數(shù)量不多的情況下,傳統(tǒng)方式收集垃圾需要用150個(gè)小時(shí),而垃圾氣力輸送系統(tǒng)用時(shí)僅需1.4小時(shí)。當(dāng)垃圾量多、處于垃圾投放高峰期時(shí),垃圾自動(dòng)收集的優(yōu)勢更加明顯,即便每天收集2次,垃圾氣力輸送系統(tǒng)也只用4到5小時(shí),而傳統(tǒng)方式即便一天只清理1次,累計(jì)工作時(shí)間也要1841小時(shí)。也就是說,如果按每人一天工作8小時(shí)計(jì)算,需要230人才能干完。

此外,垃圾收集、壓縮可以全天候自動(dòng)運(yùn)行,有利于填埋場、焚燒廠的穩(wěn)定運(yùn)行。

上?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”氣力輸送系統(tǒng) 開啟垃圾回收新模式怎么建

垃圾氣力輸送系統(tǒng)+垃圾智能分類回收平臺(tái)

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,垃圾氣力輸送系統(tǒng)并不是孤立工作的,而是通過與其他系統(tǒng)連通,合力打造新模式。

中新生態(tài)城就在垃圾氣力輸送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,打通垃圾智能分類回收平臺(tái),構(gòu)建起“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”新體系。

在垃圾分類收集環(huán)節(jié),中新生態(tài)城通過24臺(tái)垃圾分類智能終端機(jī),將生活垃圾中的可回收垃圾、電子廢棄物垃圾通過科技手段加以管理,并在垃圾資源化中心對垃圾進(jìn)行分類、打包、掃描與積分錄入。

垃圾分類投放后,就會(huì)進(jìn)入垃圾氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行處理。每一個(gè)垃圾箱都裝有超聲波感應(yīng)裝置,可以感應(yīng)箱子中的垃圾是否裝滿。“垃圾桶儲(chǔ)存滿,就會(huì)被抽到收集站實(shí)現(xiàn)固氣分離。部分垃圾將會(huì)被送到終端的垃圾焚燒廠進(jìn)行焚燒發(fā)電?!敝行律虾I鷳B(tài)城環(huán)保有限公司運(yùn)營管理部副部長楊永健表示。

最終,居民可憑借垃圾分類積分兌換商品,形成了“分類垃圾袋+垃圾分類積分卡+智能回收終端+垃圾氣力輸送系統(tǒng)+積分兌換商店”成熟的垃圾智能分類回收鏈條。

中新上海生態(tài)城居民王鳳蘭說:“開始聽說垃圾分類的時(shí)候,覺得挺麻煩的。實(shí)際使用中操作簡便,家里垃圾終端直接就收走了,不用拿出去扔,家里干凈小區(qū)也干凈。一些可回收垃圾送到回收機(jī)還有積分,可以兌換不少東西?!?/p>

文章鏈接:氣力輸送官網(wǎng):http://www.bhscanners.com.cn/2857.html



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