氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。
現(xiàn)有系統(tǒng)的貴鉛爐煙灰，經(jīng)收塵系統(tǒng)收集下來集中到煙灰倉，送至圓盤制粒機(jī)進(jìn)行煙灰制粒，制粒過程中，采用二次收塵，避免砷對環(huán)境的污染。然后采用機(jī)動三輪車將制粒的煙灰拉到綜合回收廠分離砷銻，回收銻鉍等有價(jià)金屬。雖然煙灰較未制粒前大部分減少了物料的飛揚(yáng)拋灑損失，然而煙灰在制粒、裝車、運(yùn)輸、卸車、入倉過程中仍存在一定的物料的飛揚(yáng)拋灑損失，為減少上述環(huán)節(jié)中的物料飛揚(yáng)拋灑，該公司對煙灰的運(yùn)輸及操作環(huán)節(jié)提出改為密閉、環(huán)保、降低勞動強(qiáng)度、減少人員設(shè)置等方面的輸送方式要求，為此項(xiàng)目實(shí)施部門進(jìn)行了研究考察，提出采用螺旋泵氣力輸送的方式。在項(xiàng)目的實(shí)施中進(jìn)行了實(shí)踐。 該輸送系統(tǒng)安裝結(jié)束后，先進(jìn)行 PLC 控制系統(tǒng)的自調(diào)，程序沒問題后，讓分廠組織老系統(tǒng)的白煙灰 5 噸左右，裝入起點(diǎn)料倉，采用現(xiàn)場手動操作方式進(jìn)行操作，通過調(diào)試，摸索掌握了各壓力、給料機(jī)頻率、輸送時間、壓力變化判斷輸送物料完畢等情況。并通過對目的料倉內(nèi)的檢查及料位數(shù)值的變化，判斷物料已經(jīng)輸送過去，該方式是成功的。然后采用自動操作進(jìn)行輸送。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化，可減輕勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
